Nordex Politur Set Autopolitur

Wir haben die Autopolituren fein, mittel und grob von Nordex getestet. Alle Polituren gibt es in den Größen 250 ml und 500 ml.

Die Polituren von Nordex wurden auf einer Wasserbasis entwickelt und sind frei von Lösemitteln. Sie eignen sich vor allem zur Anwendung mit einer Poliermaschine. Alle Polituren können in Kombination oder einzeln verwendet werden. Wie das genau funktioniert und mit welchem Ergebnis zu rechnen ist, erfahren Sie hier.

Nordex Autopolitur grob S1200

Die grobe Autopolitur S1200 von Nordex ist insbesondere für matte, verblasste Lacke mit einigen leichten Kratzern geeignet. Der hohe Schleifgrad ermöglicht eine Grundreinigung des Lackes und bereitet ihn auf weitere Arbeitsschritte vor.

Beim Polieren sollte unbedingt darauf geachtet werden, nicht zu viel Druck auszuüben. Außerdem sollte vermieden werden, die gleiche Stelle mehrmals oder zu lange mit der groben Politur zu behandeln. Die groben Polierteilchen könnten dazu führen, dass der Lack bis auf die Grundierung abpoliert wird.

In unserem Autopolitur Test konnten wir Kratzer mit der Nordex S1200 Politur problemlos entfernen. Der Lack fühlte sich insgesamt deutlich glatter an als zuvor. Ein besonders schönes Ergebnis wird im Zusammenspiel mit der feinen Nordex Politur erzielt, die für einen zusätzlichen Glanz sorgt.

Nordex Autopolitur mittel S2500

Die Nordex Autopolitur mittel S2500 wurde für die Lackaufbereitung entwickelt. Das Mittel eignet sich, um Feinkratzer zu entfernen und den Lack zu reinigen. Im Vergleich zur Autopolitur S1200 sind die Polierteilchen deutlich feiner. Der Lack wird also weniger abgeschliffen.

Im Test konnten wir Mikrokratzer auch mit der mittleren Nordex Autopolitur S2500 noch gut entfernen. Außerdem glänzte der Lack nach der Politur deutlich mehr und fühlte sich, gerade im Vergleich zu unpolierten Teilen, geschmeidiger an.

Nordex Autopolitur fein S4000

Die Nordex Autopolitur S4000 fein wurde konzipiert, um ein optimales Finish zu erreichen. Einzeln angewendet eignet sich die Politur für neuwertige und gut gepflegte Lacke, die ihren Glanz erhalten sollen.

In unserem Test hat uns die feine Politur von Nordex aber vor allem in der Kombination mit einer gröberen Politur gut gefallen. Durch die feinen Schleifteile entsteht ein strahlender Glanz und eine geglättete Oberfläche. Kratzer konnten wir mit der feinen Politur nicht entfernen. Hierfür werden gröbere Schleifmittel benötigt.

Die Anwendung

Für ein optimales Ergebnis geben Sie die jeweilige Politur auf den Polierschwamm der Poliermaschine. Tupfen Sie den Schwamm anschließend auf dem zu bearbeitenden Autoteil ab, um die Flüssigkeit bereits grob zu verteilen. Nun legen Sie die Poliermaschine auf dem Lack an und beginnen, mit einer niedrigen Drehzahl zu polieren. Sobald sich die Teilchen zerkleinern, können Sie die Drehzahl erhöhen. Wichtig ist, dass die Poliermaschine ohne Druck über den Lack bewegt wird. Wenn sich die Politur in Glanz verwandelt hat und keine milchigen Rückstände mehr zu sehen sind, sollte die Drehzahl wieder heruntergesetzt werden.

Verarbeiten Sie die Politur nicht auf heißem Lack und in direkter Sonneneinstrahlung. Vor der Anwendung sollte der Lack wie immer gründlich gereinigt werden.

Unser Fazit

Die Nordex Autopolituren sind in der Anwendung jeweils gleich. Sie lassen sich gut verteilen und in den Lack einarbeiten. Die Ergebnisse sind jedoch recht unterschiedlich. Vor der Anwendung sollte sich unbedingt überlegt werden, was Sie mit der Politur erreichen wollen. Uns hat vor allem die Kombination aus grober und feiner Politur gut gefallen. So ließen sich Kratzer entfernen und gleichzeitig ein glänzender und geschmeidiger Lack erzielen. Wem zwei Poliergänge zu viel sind, empfehlen wir die Nordex Autopolitur S2500 mittel.