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TireMoni TM-150-NST Reifendruckkontrollsystem

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  • Produktsupport und Service in Deutschland
  • Direkt messendes Reifendruckkontrollsystem mit Funkübertragung
  • 4 Sensoren (Neue Sensortechnologie NST), Batterie wechselbar, 10g / Sensor
  • Messbereich: 0 – 5,5 bar, Genauigkeit: 0,07 bar (0 – 4 Bar)
  • Für jede Achse separat einstellbare Druck- und Temperatur-Warnschwelle (Lo-P, Hi-P, HiT)
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TireMoni TM-150-NST Reifendruckkontrollsystem
TireMoni TM-150-NST Reifendruckkontrollsystem

TireMoni TM-150-NST Reifendruckkontrollsystem Prices

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Beschreibung

In unserem Reifendruck-Kontrollsystem Test haben wir das Modell TM-150-NST von TireMoni getestet. Das System eignet sich für PKW und Anhänger mit bis zu vier Rädern. Es besteht aus dem Reifendruckkontrollsystem in Form eines Monitors sowie 4 Reifensensoren. Für eine reibungslose Funktion müssen nicht alle Sensoren verbaut werden. Das System funktioniert genau so, wenn beispielsweise bei einem einachsigen Anhänger nur 2 Sensoren genutzt werden. Der Vorteil des Systems ist nämlich, dass alle Reifendrucksensoren separat einstellbar sind. Durch weitere Sensoren erweitert werden kann das Set allerdings nicht. Das TireMoni TM-150-NST Reifendruck-Kontrollsystem entspricht den technischen Anforderungen der ECE R-64 und damit den EU-Regelungen.

Die Montage des TireMoni Reifendruckkontrollsystems ist simpel und beinahe selbsterklärend. Die Sensoren werden auf die Ventile aufgeschraubt und verbinden sich dank Funkübertragung selbstständig mit dem Kontrollsystem. Als Diebstahlschutz der Sensoren dient die Montage bzw. Demontage mittels Inbusschlüssel. Der passende Schlüssel ist im Lieferumfang enthalten. Insgesamt dauert die Montage wie von TireMoni angegeben nur wenige Minuten. Um jedoch dauerhaft mit dem Kontrollsystem zu fahren, sollten die Räder ausgewuchtet werden. Nur so kann sichergestellt werden, dass sich die Reifen weiterhin gleichmäßig abfahren. Trotz des geringen Gewichts der Sensoren von nur 10 Gramm verändert sich der Abrieb der Reifen. Außerdem muss vor der Montage bedacht werden, dass die Sensoren laut StVZO nicht über die Felgenkontur hinausragen dürfen. Bei der Montage sollten diese Vorgaben also eingehalten werden.

Positiv sind uns vor allem die individuell einstellbaren und sehr genauen Messfunktionen aufgefallen. Neben der Druckwarnschwelle lässt sich auch die Temperaturwarnschwelle für jede Achse separat einstellen. Der Druck-Messbereich liegt bei 0 bis 5,5 bar. Die Sensoren messen dabei auf bis zu 0,07 bar genau.In unserem Test haben wir den Reifendruck per Kontrollsystem gemessen und durften feststellen, dass der gemessene Wert mit den von Profigeräten ermittelten Werten übereinstimmte. Außerdem wollten wir auch wissen, ob das System eindeutige Warnhinweise gibt, sollte der Luftdruck bzw. die Temperatur sinken bzw. steigen. Sobald sich die festgelegten Werte änderten, erhielten wir tatsächlich deutlich wahrnehmbare Signale des Kontrollsystems. Neben optischen Signalen durch die Hintergrundbeleuchtung des Monitors, ging auch ein akustisches Warnsignal vom Kontrollsystem aus.

Unser Fazit

In unserem Test waren sowohl die Anzeige als auch die Warnung des TireMoni TM-150-NST Reifendruckkontrollsystems verlässlich und erstaunlich präzise. Das Preis-Leistungs-Verhältnis des vergleichsweise günstigen Modells empfinden wir als hervorragend.

Einziger Nachteil, aber unvermeidbar, ist das nötige Auswuchten der Räder, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten. Ansonsten ist die Montage jedoch einfach und durch die Funkübertragung extrem unkompliziert.

Reifendruck Sensoren so einfach nachrüsten,

https://www.TireMoni.com: Elektronische Reifendruckkontrolle TireMoni nachrüsten - Schritt für Schritt Anleitung Mit den verschiedenen TireMoni-Ausführungen ...

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