Rost ist der stille Feind Deines Autos. Oft bleibt er lange Zeit unbemerkt. Doch irgendwann zeigt er sich – als braune Flecken am Radlauf, als Blasen unter dem Lack oder als festsitzende Schraube im Motorraum. Die gute Nachricht: Du kannst selbst etwas dagegen tun. Mit einem Rostentferner kannst Du den Schaden schnell beheben, bevor er sich weiter ausbreitet.
In diesem Artikel erfährst Du, wofür Du Rostentferner am Auto brauchst, welche Arten es gibt und wie Du typische Rostprobleme damit ganz einfach selbst lösen kannst.
Warum Du Rost am Auto ernst nehmen solltest
Rost entsteht, wenn Metall mit Feuchtigkeit und Sauerstoff in Berührung kommt. Diese Oxidation beginnt oft unbemerkt. Doch wenn Du nichts unternimmst, breitet sich der Rost immer weiter aus. Er frisst sich durch Blechteile, schwächt die Konstruktion und verursacht langfristig hohe Reparaturkosten.
Besonders anfällig sind folgende Stellen:
- Radläufe
- Schweller
- Türunterkanten
- Kotflügel
- Motorhaube und Kofferraumdeckel
- Auspuffanlage
- Achsteile und Querlenker
- Schrauben und Halterungen im Motorraum
Rost ist also nicht nur ein Schönheitsfehler. Er kann die Sicherheit Deines Fahrzeugs beeinträchtigen – vor allem, wenn tragende Teile betroffen sind.
Rostentferner als einfache Lösung
Rostentferner ist ein chemisches Mittel, das Rost auflöst oder umwandelt. Er hilft Dir, bereits befallene Stellen zu behandeln und das Fortschreiten der Korrosion zu stoppen. Du kannst Rostentferner verwenden, um
- Flugrost vom Lack zu entfernen
- verrostete Schrauben oder Bauteile zu befreien
- Stellen am Blech für eine Neulackierung vorzubereiten
- Korrosionsherde im Motorraum zu stoppen
- den Unterboden zu konservieren
Mit dem richtigen Mittel kannst Du viele kleinere Reparaturen selbst durchführen – ohne gleich in die Werkstatt zu müssen.
Arten von Rostentfernern
Je nach Anwendung gibt es verschiedene Produkte.
- Rostumwandler (flüssig oder gelartig): Diese Mittel wandeln den Rost chemisch in eine stabile Verbindung um. Es entsteht eine schwarze Schutzschicht, die später überlackiert werden kann. Ideal für blechtypische Roststellen.
- Rostlöser in Sprayform: Sprays helfen bei festsitzenden Schrauben, Bolzen und Muttern. Sie lösen den Rost, schmieren gleichzeitig und machen die Teile wieder beweglich.
- mechanischer Rostlöser (Schleifvlies, Drahtbürste, Schleifpapier): Damit wird Rost von Hand entfernt – ideal in Kombination mit chemischen Mitteln. Besonders hilfreich für kleine Stellen oder zur Vorbereitung größerer Flächen.
- Rostradierer für den Lack: Diese Spezialwerkzeuge helfen bei Flugrost auf der Lackoberfläche. Sie reinigen schonend, ohne den Lack zu beschädigen.
Rost entfernen: Schritt für Schritt
Die Anwendung ist einfach, aber man muss systematisch vorgehen:
- Stelle freilegen: Schmutz, lose Lackteile oder groben Rost mit einer Bürste oder Schmirgelpapier entfernen.
- Rostentferner auftragen: Je nach Produkt mit Pinsel, Lappen oder Sprühdose auftragen. Einwirkzeit auf der Verpackung beachten.
- Rost lösen oder umwandeln: Je nach Produkt wird der Rost entweder gelöst oder chemisch gebunden.
- Rückstände entfernen: Mit Lappen oder Bürste abreiben. Bei Bedarf nachbehandeln.
- Schutz auftragen: Nach der Behandlung die Oberfläche versiegeln, z. B. mit Rostschutzgrundierung, Lack oder Hohlraumversiegelung.
Diese Probleme kannst Du mit Rostentferner selbst beheben
Mit etwas Zeit und dem richtigen Mittel lassen sich viele Rostprobleme ohne Werkstattbesuch lösen:
Flugrost auf dem Lack
Diese kleinen Rostpartikel haften auf der Lackoberfläche – meist nach dem Winter oder durch Eisenstaub. Mit einem Rostradierer oder einem milden Rostentferner kannst Du sie leicht entfernen. Anschließend solltest Du die Oberfläche polieren und versiegeln.
Rost an Schrauben und Verbindungen
Festsitzende Schrauben am Auspuff, im Motorraum oder an der Radaufhängung behandelst Du mit Rostlöser-Spray. Lass das Mittel gut einwirken, dann lassen sich die Teile meist problemlos lösen.
Rost am Blech (z.B. Radlauf)
Hier hilft ein Rostlöser. Schleife die Stelle frei, trage das Mittel auf und überlackiere anschließend. Das stoppt die Korrosion und schützt das Metall dauerhaft.
Rost an Unterboden und Achsteilen
Auch hier kannst Du Rostentferner verwenden, um die Oberfläche vorzubereiten. Anschließend solltest Du unbedingt mit Unterbodenschutz oder Wachs versiegeln.
Häufige Fehler vermeiden
Obwohl die Anwendung einfach ist, gibt es typische Fehler, die Du vermeiden solltest:
- Nicht auf offenen Lack auftragen: Rostumwandler gehört nur auf metallische Flächen – nicht auf intakten Lack.
- Zu kurze Einwirkzeit: Gib dem Produkt Zeit, seine Wirkung zu entfalten.
- Keine Nachbehandlung: Rostumwandler reicht nicht aus – die Stelle muss versiegelt werden.
- Kein Atemschutz: Viele Mittel sind stark – besser im Freien arbeiten oder Schutzmaske tragen.
- Nicht auf Kunststoff anwenden: Manche Mittel können Gummi- oder Kunststoffteile angreifen.
Wie schützt man sein Auto dauerhaft vor Rost?
Rostentferner hilft – aber noch besser ist es, wenn Rost gar nicht erst entsteht. Hier einige Tipps zur Vorbeugung:
- Wasche Dein Auto regelmäßig – besonders im Winter.
- Spüle Salzreste gründlich ab.
- Lass kleine Lackschäden sofort ausbessern.
- Behandle Hohlräume mit Wachs oder Rostschutzöl.
- Verwende regelmäßig Unterbodenschutz.
- Kontrolliere bei jedem Reifenwechsel typische Roststellen.
- Ein bisschen Pflege erspart später hohe Reparaturkosten.
Rostentferner – Dein Werkzeug gegen den Metallkiller
Rost muss nicht das Ende eines Karosserieteils sein. Mit dem richtigen Rostentferner kannst Du vieles selbst machen – schnell, einfach und effektiv. Du erhältst nicht nur die Optik Deines Autos, sondern schützt auch die Substanz. Das spart Geld, erhält den Wert Deines Fahrzeugs und gibt Dir das gute Gefühl, etwas selbst in der Hand zu haben.
