Wer sein Auto in stundenlanger, mühevoller Arbeit poliert hat, der möchte den neu errungenen Glanz natürlich schützen. Aber auch wer seinen verwitterten Lack neues Leben einhauchen möchte, kann das mit einer Lackversiegelung tun. Aber welche Versiegelung ist die richtige für dich? Das erfährst du in unserem Lackversiegelung Test! Wir haben 50 Produkte auf Herz und Nieren getestet.
Was muss ich wissen? Zuerst muss man zwischen Autowachsen und Autoversiegelungen unterscheiden.
Wachse werden häufig auf natürlicher Basis hergestellt. Dabei sind das Carnaubawachs der Carnaubapalme, Bienenwachs oder andere Wachse der Hauptbestandteil. Es gibt aber auch synthetische oder hybride Wachse, die dann weitere Inhaltsstoffe aufweisen. Für einen ausführlichen Test mit Ratgeber solltest du in unserem Autowachs Test vorbeischauen.
Versiegelungen haben dagegen immer eine künstliche Basis. Man unterscheidet zwischen einfachen Sprühversiegelungen, Flüssigwachsen und Keramikversiegelungen (Coatings). Die Unterschiede kannst du dir unten im Ratgeberbereich durchlesen. In unserer Testtabelle kannst du zwischen den verschiedenen Versiegelungsarten durchwechseln, um das passende Produkt für dich zu finden.
Als erste Anlaufstelle für unseren Lackversiegelung Test möchten wir dir unseren Videotest empfehlen. Dort findest du alle Informationen in Bewegtbild präsentiert. Wenn du genug gesehen hast, dann kannst du in der Bestenliste die Platzierungen unseres Tests nachsehen. Dort wirst du auch mit einem Klick auf „Zum Angebot“ automatisch zum günstigsten Angebot weitergeleitet. Im Abschnitt zu den den Deals findest du die besten Set-Angebote, mit denen du richtig Geld sparen kannst. An letzter Stelle findest du den ausführlichen Testbericht mit allen Auswertungen und Statistiken.
Viel Spaß beim Stöbern!
Wir von auto-lifestyle haben ein besonderes Interesse an der Autopflege und -instandhaltung. Deshalb testen wir leidenschaftlich gerne die verschiedensten Produkte und stellen Ihnen unsere Ergebnisse in Form von Produkttests und Videos vor.
Wir sind ein kleines Team mit großer Affinität zu Autos und Motorrädern. Über die Jahre haben wir eine professionelle Testumgebung geschaffen, die es uns ermöglicht, unabhängig und repräsentativ die unterschiedlichsten Produkte zu testen.
Wir freuen uns immer über einen offenen Austausch mit unseren Lesern. Teilen Sie uns gerne mit, wie Ihnen der Artikel gefallen hat und wie wir uns verbessern können.
Nachdem der Begriff Nanoversiegelung nun geklärt sein sollte kommen wir zu unserem Lackversiegelung Test. Für diesen haben wir 13 verschiedene Lackversiegelungen unter die Lupe genommen. Dabei haben wir uns für Produkte unterschiedlicher Preiskategorien zwischen 10 und 120 € entschieden. Neben dem Preis fließen außerdem die Anwendung, der Glanz, die Standzeit und der Abperleffekt in unsere Bewertung ein.
Die Preise der einzelnen Lackversiegelungen sind in unserem Test nur schwer vergleichbar. Viele der von uns genutzten Produkte werden in praktischen Komplettsets angeboten, die neben der Versiegelung weiteres Material wie Auftragsschwämme und Mikrofasertücher beinhalten.
Um dennoch ein objektives Ergebnis liefern zu können, haben wir die Produktpreise pro 100 Milliliter genutzt. Darüberhinaus fließt in die Bewertung außerdem die Ergiebigkeit der Lackversiegelungen pro Anwendung ein. Anmerkung: da die Preise täglich schwanken, können wir nicht immer top aktuell sein. Um trotzdem einen repräsentativen Preis angeben zu können, haben wir das Mittel aus den Preisen von einem Jahr gebildet.
Das günstigste Mittel mit einem Preis von 2,99 € pro 100 ml ist die Nano-Lackversiegelung von Armor All*. Nur wenig teurer ist die Schnellversiegelung von Alclear mit 3,20 €. Die Alclear Lackversiegelung ist extrem ergiebig und hat uns deshalb besonders überzeugt. Im unteren Preissegment befinden sich auch die Sonax ProfiLine Lackversiegelung für 4,41 € und das Produkt aus der Gold Line Serie von Permanon und die ShinyChiefs QCKWAX+ Lackversiegelung für jeweils 3,98 € pro 100 ml.
Im Mittelfeld liegen die Produkte von Chemical Guys (Jet Seal 9,26 € / Whitelight 7,57 €), Nanolex Nano One (9,26 €), Petzoldts Premium (12,60 €) und Cleanextreme (12,98 €).
Das teuerste Produkt ist mit 47,72 € pro 100 ml die 1K-Nano Lackversiegelung von Koch Chemie, auch wenn sich im Komplettset noch Zubehör in Form von Schwämmen und Tüchern befindet. Weniger teuer sind dagegen die Versiegelungen von Nanotol (19,80 €) und Permanon Silver Line (19,90 €).
Es muss aber erwähnt werden, dass die teureren Produkte auch meist viel ergiebiger sind. Hier sollten Sie auf die Herstellerangabe achten. Häufig steht dort, für wie viele Anwendungen das Produkt gedacht ist.
In Sachen Preis haben in Einbeziehung der Ergiebigkeit die Hersteller Alclear und Chemical Guys mit ihren Versiegelungen die Nase leicht vorn.
Unter dem Punkt Anwendung haben wir getestet, wie einfach sich die Produkte anwenden lassen, wie verständlich die Anleitungen sind und ob die Produkte bei der Anwendung Schlieren oder Streifen hinterlassen.
Besonders einfach lassen sich die Versiegelungen von Nanotol, Alclear, ShinyChiefs, Armor All und Permanon Gold Line auftragen. Die praktischen Sprühflaschen sorgen für eine gleichmäßige Verteilung auf dem gesamten Auto. Dadurch wird auch die Dosierung erleichtert und Zeit gespart.
Besonders schlierenfrei konnten wir mit den Lackversiegelungen von Nanotol und Chemical Guys arbeiten. Die Produkte ließen sich gut und schnell auf dem Lack einarbeiten, sodass keinerlei Streifen zurückblieben.
Weniger überzeugt hat uns bei der Anwendung die Versiegelung von Sonax ProfiLine. Die Sprühdose ließ uns die Versiegelung nicht zielgenau auftragen und landete auch an Stellen, die von der Versiegelung nicht betroffen werden sollten.
Um objektive Aussagen zur Glanzerzeugung machen zu können, nutzen wir im Test einen Glanzmesser der Firma Zehntner. Mit diesem lassen sich selbst kleinste Unterschiede im Lack gut erkennen.
Den Glanz messen wir in GU. Die Messwerte von Autolacken liegen zwischen 0 und 100 GU. 0 GU würden beispielsweise bei einer perfekt matten Oberfläche und 100 GU bei einer perfekt polierten Oberfläche erreicht werden.
Mit einem Wert von knapp 98 GU liegt Alclear ganz klar an der Spitze in der Kategorie Glanz. Keine andere Lackversiegelung konnte einen so hohen Wert erzielen.
In unserem Lackversiegelung Test erreichten die teuren Produkte von Koch Chemie und Permanon Silver Line aber immerhin noch sehr gute Werte von jeweils 96 GU. Auch die günstigere Gold Line Lackversiegelung von Permanon erzielte einen Messwert von 96 GU. Dicht gefolgt von der günstigen Versiegelung von Chemical Guys Jet Seal. Immer noch top Werte erreichten die Mittel von Nanotol und Chemical Guys Whitelight mit etwa 92 GU.
Einen weniger starken Glanz hinterließen die Produkte von Sonax ProfiLine (74 GU), Armor All Shield (75 GU) und Nanolex Nano One (77 GU).
Bei Glanzmesswerten in den 80ern pendelten sich die Lackversiegelungen Petzoldts Premium, ShinyChiefs und Cleanextreme ein.
Alle Glanzwerte im Überblick:
Vorher-Nachher-Bild vom Glanzsieger Alclear
Aufgrund einer geringen Zeitspanne fließen in die Bewertung der Standzeit unsere bisher gesammelten Erfahrungen mit den Produkten sowie die Herstellerangaben mit ein.
Update: nach nun knapp einem Jahr können wir ein finales Urteil zu den Glanzwerten fällen. Gewinner sind ganz klar die Lackversiegelungen von Nanotol, Koch Chemie und Shiny Chiefs. Die Mittel haben knapp 8 Monate gute Schutzwirkung gezeigt. Weit abgeschlagen in unserem Test sind die Versiegelungen Petzoldt’s Premium, Nanolex Nano One und Permanon Silver Line. Diese Versiegelungen haben nur wenige Wochen gehalten.
Alle Standzeitwerte im Überblick:
Neben den Inhaltsstoffen und der Verarbeitung der Versiegelungen ist die Haltbarkeit außerdem abhängig von der Häufigkeit der Autowäsche und der zurückgelegten Kilometeranzahl. Die genannten Angaben sind also nur Richtwerte, an denen sich orientiert werden kann.
Damit das Auto lange frei von Schmutz bleibt, sind längere Standzeiten empfehlenswert. Wer aber ohnehin eine regelmäßige Pflege des Lackes betreibt, wird auch mit geringeren Haltbarkeiten auskommen.
Der typische Abperl- oder Lotoseffekt sorgt dafür, dass der Schmutz am Auto abperlt und der Lack länger glänzt. Nach dem Vorbild der Natur werden durch die Lackversiegelung winzig kleine Poren im Lack verschlossen, sodass Schmutz und Wasser nicht mehr haften bleiben können und tropfenförmig abfließen.
In unserem Lackversiegelung Test konnte das Produkt von Nanotol in dieser Kategorie besonders glänzen. Die Versiegelung wurde für die Anwendung auf Auto- und Bootslacken konzipiert. Das macht sich besonders beim Abperleffekt bemerkbar. Wasser und Schmutz prallen kugelförmig vom Lack ab und hinterlassen keine Spuren. Gute Ergebnisse konnten wir auch bei den Versiegelungen von Koch Chemie und Chemical Guys feststellen.
Weniger gute Effekte erzielten wir mit den Lackversiegelungen von Nanolex Nano One und Sonax ProfiLine.
In unserem Lackversiegelungen Test haben wir 13 Produkte unterschiedlicher Hersteller und Preiskategorien getestet.
Wir haben die Versiegelung von Nanotol zum Testsieger gekürt. Diese lässt sich einfach anwenden und bringt im Set bereits das benötigte Zubehör mit. Besonders überzeugen konnte uns der Abperleffekt der Lackversiegelung, mit dem keine andere von uns getestete Versiegelung mithalten konnte. Auch die lange Standzeit haben wir mit sehr gut bewertet. Abstriche mussten wir lediglich beim Preis machen, der mit 19,80 € pro 100 ml recht hoch ist.
Unser Preis-Leistungs-Sieger ist die Schnellversiegelung von Alclear. Der besonders günstige Preis, die einfache Anwendung und der hohe Glanzwert haben uns im Test überzeugt. Die Standzeit ist außerdem im guten Mittelfeld. Durch die Einfachheit und Kürze sowie die hohe Ergiebigkeit kann die Anwendung aber jederzeit wiederholt werden.
Eine Lackversiegelung kann viele Eigenschaften haben. Sie kann Lackglätte und Glanz erzeugen. Durch die synthetischen Inhaltsstoffe in den Versiegelungen haften diese Produkte besonders gut am Lack. Das erhöht die Standzeit gegenüber vielen Wachs-Versiegelungen. Außerdem sind die Mittel häufig resistenter gegen Umwelteinflüsse wie Temperaturschwankungen, UV-Strahlung und biologische Substanzen. Besonders beliebte Lackversiegelungen können außerdem einen Abperleffekt, ähnlich der einer Lotusblüte, erzeugen. In der Autopflege-Szene spricht man vom Beading und Sheeting. Dieser Effekt wird sichtbar, wenn der Lack in Kontakt mit Wasser kommt. Das Beading sorgt für sehr weiche, runde Kügelchen, die fast wie eine Art Gänsehaut aussehen. Das Sheeting sorgt für den Abperleffekt, der das Wasser sehr schnell ablaufen lässt. Gerade das Sheeting hilft bei der allgemeinen Autopflege, da es Schmutz vom Auto fern hält und die Reinigung erleichtert.
Je nachdem, welche Art von Lackversiegelung genutzt wird, ist die Funktionsweise recht unterschiedlich. Versiegelungen mit natürlichen Wachsanteilen legen sich meist auf den Lack drauf. Einige synthetische Versiegelungen können sogar Verbindungen mit dem Lack eingehen. Dadurch erhöht sich die Standzeit deutlich. In der Regel kann man bei sehr guten Sprühversiegelungen von mehreren Monaten ausgehen. Bei guten Keramikversiegelungen kann der Schutz sogar mehrere Jahre halten.
Mit Hilfe einer Versiegelung, die einen strahlenden Glanz erzeugt, werden mikroskopisch kleine Kratzer im Lack abgedeckt. Diese sorgen dafür, dass das Licht in alle Richtungen gebrochen wird und somit für das menschliche Auge weniger Glanz entsteht. Durch eine Versiegelung kann temporär der Glanz erhöht werden. Für eine dauerhafte Glanzsteigerung muss eine fachgerechte Politur durchgeführt werden.
Der Easy-To-Clean-Effekt ist ein Resultat aus dem entstehenden Lotuseffekt. Dieser lässt sowohl Wasser als auch Fett, Öl und Schmutz vom Lack „abperlen“. So minimierst du den Reinigungsaufwand enorm. Eine Lackversiegelung eignet sich für alle Fahrzeuge und erspart dir so manche intensive Autowäsche.
Sprühversiegelungen kommen in allen Formen und Farben. Man unterscheidet zwischen zwei Anwendungstypen: nass oder trocken. Die Nassversiegelungen werden, wie der Name schon vermuten lässt, auf den nassen Lack aufgesprüht. Danach wird das Mittel meist sofort wieder mit klarem Wasser abgespült. Bei einer Trockenversiegelung wird das Mittel auf den gereinigten trockenen Fahrzeuglack aufgesprüht und mit einem Mikrofasertuch oder Mikrofaserhandschuh auspoliert.
Die Wirkung dieser Versiegelungen schwankt stark je nach Produkt. Das liegt an der enorm großen Bandbreite an Inhaltsstoffen in den Mitteln. Diese haben verschiedene Auswirkungen auf Faktoren wie Standzeit, Hydrophobie (Abperleffekt), Farbauffrischung, Anwendung, Geruch und Preis. Besonders hohen Schwankungen ist die Standzeit ausgesetzt. Wir mussten leider feststellen, dass die versprochenen Zeiten sehr häufig nicht erreicht werden. Die Top-Produkte in unserem Test erreichten Standzeiten von bis zu vier Monaten.
Der große Vorteil der einfachen Sprühversiegelung liegt in der schnellen und unkomplizierten Anwendung. Durch die Sprühflasche wird diese kinderleicht und von jedermann durchführbar. Wer sich also etwas unsicher ist, sollte zu einer Sprühversiegelung greifen.
Der Name Nanoversiegelung kommt von der physikalischen Einheit Nano. Ein Nanometer ist ein Milliardstel Meter (10−9 m). In den Lackversiegelungen werden kleinste Silizium- und Alkoholpartikel angereichert. Diese haften sich dann an den Lack und bilden eine dünne Schutzschicht, die verhindert, dass sich Flüssigkeiten oder Schmutz an den Lack heften können. Wichtig ist zu wissen, dass „Nano“ kein geschützter Begriff und auch nicht wirklich einheitlich definiert ist. In den letzten Jahren ist der Begriff immer mehr zu einer Marketinglüge verkommen. Eigentlich handelt es sich bei jeder modernen Sprühversiegelung um eine Nanoversiegelung, da sie auf kleinsten Partikeln basiert. Man sollte sich hier also auf aussagekräftige Lackversiegelung Tests verlassen, um nicht die Katze im Sack zu kaufen.
Die Keramikversiegelungen zählen zu den aktuell besten Produkten auf dem Markt. Der Hauptbestandteil der Versiegelungen ist Silizium. Nur durch diesen Wirkstoff kann sich das Produkt, im Gegensatz zu vielen anderen Versiegelungsarten, wirklich mit dem Lack verbinden. Natürlich gehören aber auch noch anderen Inhaltsstoffe dazu, die im Zusammenspiel eine lange Standzeit, erhöhten Glanz und starken Schutz versprechen.
Durch die Zusammensetzung der Keramikversiegelung ist diese auch die einzige Versiegelung, die Reinigungsmitteln wirklich dauerhaft standhalten kann. Wer also häufiger sein Auto wäscht, hat deutlich mehr von einem Coating, als von den anderen Versiegelungsarten. Man kann mit einer Haltbarkeit von 30-50 Wäschen rechnen. Im Gegensatz dazu, halten die meisten Polymerversiegelung im Schnitt nur 3-5 Wäschen aus. Wer sogar sehr regelmäßig zum Hochdruckreiniger greift, kann sich aggresive Reinigungsmittel gleich ganz sparen. Die Keramikversiegelung hat ein starkes Schutzverhalten und lässt dadurch den Schmutz in Kombination mit Wasser einfach abfließen.
Die Anwendung der Keramikversiegelung ist deutlich aufwendiger. Das liegt in erster Linie an der Vorbehandlung. Damit das Produkt richtig auf dem Lack hält, muss das Fahrzeug gereinigt, poliert und entfettet werden. Außerdem sollte bei der Anwendung ein Atemschutz, eine Schutzbrille und Handschuhe getragen werden. Einige der Produkte enthalten starke Lösungsmittel, die nicht in die Lunge oder an die Haut gelangen sollten. Auch hier gibt es wie so häufig Unterschiede.
Bei der großen Auswahl an verschiedenen Lackversiegelungen kann es schnell zu Verwirrung kommen. Wir haben für dich in unserem Lackversiegelung Test eine aussagekräftige Tabelle erstellt, die dir auf einen Blick alle wichtigen Informationen liefern sollte. Entscheidend für deine Kaufentscheidung sollten folgende Kriterien sein:
Wie viel Erfahrung hast du im Bereich Autopflege?
Wie viel Geld möchtest du für deine Fahrzeugpflege ausgeben?
Wie oft möchtest du nach der Anwendung dein Auto reinigen?
Grundsätzlich kann man folgendes festhalten. Bist du Einsteiger im Bereich der Autopflege, dann wähle eine Sprühversiegelung. Sie ist einfach in der Anwendung und liefert tolle Ergebnisse für mehrere Wochen.
Wer schon viel Erfahrung mit der Politur seines Fahrzeugs gesammelt hat und eine geeignete Garage mit guter Ausleuchtung hat, der kann sich an die Keramikversiegelungen trauen.
Einige Versiegelungen können auch für andere Fahrzeugteile, wie zum Beispiel die Scheiben, verwendet werden. Mehr Infos dazu bekommen Sie im Regenabweiser Test.
Größere Kratzer kann die Lackversiegelung nicht auffüllen, da sie hierfür viel zu dünn ist. Im besten Fall schaust du in unserem Poliermaschine Test und Politur Test vorbei und lernst, wie man sein Auto richtig poliert. Wenn du eine schnelle und einfache Lösung brauchst, guck dir unsere Tipps im Bereich Kratzer entfernen an.
Häufig wird bei hochwertigen Keramik oder Graphene Versiegelungen damit geworben, dass diese vor Kratzern und Steinschlägen schützen. Unserer Erfahrung nach konnte bis jetzt keines dieser Produkte das Versprechen halten. Wir empfehlen eine Steinschlagschutzfolie (PPF), um Steinschlägen vorzubeugen.
Die Versiegelungen legen sich wie ein Film auf den Lack. Dazu zählen Polymer- und Nanoversiegelungen sowie Autowachse. Coatings verbinden sich dagegen auf chemischer Ebene fest mit dem Lack. Sie haben dadurch eine viel längere Standzeit und eine bessere Schutzwirkung. Aus diesem Grund sind diese Produkte auch teurer.
Die Sprühversiegelung ist im Vergleich mit ähnlichen Produkten sehr zeitsparend und bedarf nur weniger Arbeitsschritte. Eine Sprühversiegelung kann auch von Hobby-Bastlern mit etwas Geschick durchgeführt werden!
Im ersten Schritt empfehlen wir eine gründliche Reinigung mit dem Hochdruckreiniger* oder in der Waschanlage, um den gröbsten Schmutz zu entfernen. Anschließend ist eine manuelle Reinigung des Autos mit einem Vorreinigungsmittel* nötig, um alle vorhandenen Tenside zu entfernen. Tenside führen dazu, dass sich die Versiegelung nicht mit dem Lack verbinden kann. Wie du dein Auto richtig wäscht und vor allem Kratzer vermeidest, erfährst du in unserem Artikel Auto waschen. Dort findest du auch eine Schritt-für-Schritt-Anleitung mit Bildern.
Nach der Reinigung empfehlen wir noch die Autopolitur, um alle bestehenden Kratzer und Risse aus dem Lack zu entfernen. Hierzu findest du alle nötigen Informationen in unserem Artikel Autopolitur Test.
Die Sprühversiegelung befindet sich meist in Sprühflaschen. Mit Hilfe der Sprühflaschen lässt sich das Mittel gleichmäßig auf dem Auto auftragen. Mit einem weichen Mikrofasertuch lässt sich die Versiegelung in kreisenden Bewegungen auftragen. Dabei spürst du auf dem Lack bereits eine Veränderung. Der Lack wird sehr glatt und so lässt sich die Versiegelung immer leichter einpolieren. Achte beim Auftragen darauf, den Lack nicht mit den Händen zu berühren, da das Aushärten der Versiegelung einige Minuten benötigt. Auch hier ist es ratsam, zusammenhängende Teile wie die Motorhaube in einem Schritt zu bearbeiten, damit ein gleichmäßiges Ergebnis erzielt wird. Bei hohen Temperaturen härtet das Mittel schneller aus.
Nachdem die Versiegelung getrocknet ist, poliere die behandelten Oberflächen mit einem weichen Mikrofasertuch bis keine Rückstände oder Streifen mehr zu sehen sind. Sollten doch noch Schlieren oder Streifen zu sehen sein, feuchte das Tuch leicht an und poliere so lange nach, bis die Streifen verschwunden sind.
Die Versiegelung für die Scheiben wird in den gleichen Arbeitsschritten aufgetragen. Verwende aber unbedingt eine Versiegelung, die speziell für die Scheiben konzipiert ist! Schaue dazu bei unserem Regenabweiser Test vorbei.
Grundsätzlich lässt sich ein herkömmliches Flüssigwachs ähnlich auftragen wie eine Sprühversiegelung (Schnellversiegelung). Die Anwendung nimmt in der Regel ein wenig mehr Zeit in Anspruch und bedarf zusätzlichem Zubehör wie Auftragschwämme und Mikrofasertücher.
1. Wenn du dein Auto mit einer Lackversiegelung behandeln möchtest, solltest du es vorher in jedem Fall gründlich waschen und evtl. polieren. Bei der Wäsche empfehlen wir grundsätzlich die Handwäsche per 2-Eimer-Methode. Diese ist besonders schonend und entfernt im Gegensatz zur Wäsche in der Waschanlage jeglichen Schmutz. Anschließend solltest du das Fahrzeug mit einem Trockentuch abpolieren. Wie ein Auto richtig gewaschen wird, erfährst du in unserem Artikel: Auto selber waschen.
2. Je nach Zustand des Lackes kann eine Autopolitur vorgenommen werden. Die Politur entfernt kleine Kratzer im Lack und lässt das Auto wieder strahlen.
3. Nun kann die Lackversiegelung aufgetragen werden. Dafür gibst du wenige Tropfen der Versiegelung auf einen Auftragsschwamm oder ein Mikrofasertuch. Mit dem Schwamm verteilst du das Mittel in kreisenden Bewegungen auf dem Lack. Es ist ratsam, zusammengehörende Teile wie die Motorhaube immer in einem Arbeitsschritt zu versiegeln.
4. Nachdem die Lackversiegelung aufgetragen wurde, sollte eine Trockenzeit eingehalten werden. Diese ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich. Meist sind es wenige Minuten.
5. Nach der empfohlenen Trockenzeit kann die Lackversiegelung mit einem weichen Mikrofasertuch abpoliert werden. Eventuelle Rückstände können nun aufgenommen werden. Dafür empfiehlt es sich ebenfalls, in kreisenden Bewegungen zu arbeiten bis die Versiegelung vollständig abpoliert wurde.
Unser Tipp: Suche dir zum Auftragen der Lackversiegelung ein schattiges Plätzchen. Direkte Sonneneinstrahlung wirkt sich negativ auf das Ergebnis aus.
